Metro Dubai - цени и схема

Метрото в Дубай е изключително популярно сред туристите. Тя ви позволява бързо и евтино да стигнете до основните атракции, търговски центрове или популярните обществени плажове на града.

Ако сравните с такси, метрото често ще ви отведе по-бързо, тъй като в Дубай непрекъснато се случват задръствания. Метрото печели много за цената, ще ви разкажем за цените на метрото в тази статия, за цените на пътуванията до таксито в статията ни " Цени за таксита в ОАЕ ".

Въпреки това, в Дубай метро туристите са в за много трудности - объркващи тарифи, объркване с имената на станции, проблеми с избора на билети, както и специални вагони. Нека поговорим подробно за всичко това.

Метро схема в Дубай

Целият град Дубай е разделен на 6 зони, метростанциите са само в 4 от тези зони - 1, 2, 5, 6. Разделението на зони се използва за изчисляване на разходите за пътуване, както ще бъде разгледано по-подробно по-нататък в тази статия.

Сега в метрото в Дубай има само две клонове - червено (първо) и зелено (второ). Клоновете се пресичат в станциите Union (Union) и BurJuman (Burzhaman).

До имената на станциите на английски език посочихме транскрипцията на руски език.

Посочихме и схемата на 18 основни забележителности на град Дубай. Вижте долната таблица за техните имена и номера, а в самата диаграма те се показват близо до най-близките метростанции със сини кръгове с цифри.

По-долу е дадена диаграма на линиите и метростанциите на Дубай, CLICK за приближаване. За собствениците на смартфони и таблети препоръчваме да въртите устройството хоризонтално.

Ако надписите изглеждат твърде малки, използвайте подхода - два пръста на смартфони и таблети, като колелото на мишката с клавиша Ctrl (Контрол) се натиска върху неподвижните компютри.

Преименуване на станции

При някои по-стари схеми имената на станциите може да са различни. Общо за периода на съществуване на Dubai underground 7 станции са преименувани.

- станцията Jebel Ali е преименувана на ОАЕ;

- Индустриалната станция Jebel Ali беше преименувана на Дунав;

- станцията Dubai Marina е преименувана на Damac;

- гарата Burj Khalifa е преименувана на Burj Khalifa / Dubai Mall;

- станция Ал Карама, преименувана на ADBC;

- станция Khalid Bin Al Waleed преименувана на BurJuman;

- станция Saeediya преименувана на Al Fahidi;

Но не е достатъчно да знаете имената и местонахождението на станциите, всяко метро има свои собствени характеристики, за което е важно да се говори подробно.

Работно време и интервали

Метро в Дубай работи:

- Четвъртък: червеният клон от 5-00 до 1:00 в петък, зеленият клон от 5-30 до 1:00 в петък;

- петък: червен клон от 10-00 до 1:00 събота, зелен клон от 10-00 до 1:00 събота;

- Други дни: червен клон от 5-00 до 24-00, зелен клон от 5-30 до 24-00.

Интервалите на влаковия трафик не надвишават 3,5 минути. Има и закъснения в движението, когато трябва да изчакате 5 минути или повече.

Трябва да изберете правилната кола!

В метрото на Дубай не всички автомобили са еднакви. Има три вида: обикновени (сребърни), златни и женски.

В обикновена (сребърна) кола всеки може да се движи със стандартна тарифа.

Само жени и деца под 12 години могат да останат в женска кола. Човек с такава кола може да бъде глобен, ние ще говорим подробно за глобите в статията по-долу. Стандартната скорост, нивото на комфорт не се различават от обикновената (сребърна) кола. Във всеки влак има една женска кола.

Женски каре е лесно да се разпознае на табелите със силуети на жена и дете над входовете и розови предупредителни знаци (на снимката следващия, кликнете върху снимката за увеличаване). Ако все още се качвате в такава кола, веднага ще разберете очевидно неодобрените погледи на жените наоколо.

В злато колата яздя само тарифа "Злато", това са "първокласни" вагони. Има големи кожени седалки, подлакътници, повече пространство между седалките - повече място за краката. Тези автомобили са по-свободни, дори и в пиковите часове няма смачкване. Всяко лице може да си купи пътуване с тарифа "Злато", просто трябва да заплатите двойна цена. За тарифите ще говорим по-нататък.

Интернет достъпът чрез WiFi е на разположение във всички вагони и е безплатен.

Видове билети

В метрото в Дубай се използват безконтактни карти за плащане, наричани "NOL Card" или "NOL ticket". Такава карта може да плати не само метрото, но и автобуси, трамваи, водни автобуси, фериботи и паркинг в Дубай.

Използването на билета NOL в метрото е лесно. На входа и изхода е необходимо да се опре на въртящия се стол. Когато излезете от дисплея, ще отразете информация за баланса на парите по картовата сметка (в случай на златни и сребърни карти).

Картите NOL могат да бъдат закупени в билетите на всяка станция на метрото и на 7 автобусни спирки в Дубай: автобусна спирка Al Gubaiba, автобусна спирка Jebel Ali, автобусна спирка Gold Souq, автобусна спирка Sabkha, летищен терминал 1, летищен терминал 2, приемайте само дирхами, променяйте пари предварително, прочетете нашата статия " Обмяна на валута в ОАЕ ".

Има 4 вида билети: червено (NOL червено), сребро (NOL сребро), злато (NOL злато) и синьо (NOL синьо). Всеки тип ще бъде описан подробно по-долу.

Цени и тарифи

Тарифите в метрото в Дубай са сложни. Ние ще се опитаме да говорим за тях възможно най-просто и да пропуснем някои тарифи, които не са достъпни за туристите.

- T1 - еднократно пътуване в рамките на една зона;

- T2 - еднократна екскурзия до съседната зона;

- T3 - еднократно пътуване през зоната или по-нататък;

- 1 ден - неограничено ползване на метрото в рамките на един ден;

- 7daysT1 - неограничено пътуване в рамките на една зона в продължение на 7 дни;

- 7daysT2 - неограничени пътувания в рамките на една зона и през следващите 7 дни;

- 7daysT3 - неограничени пътувания за 7 дни;

- Всички тези тарифи са на разположение под формата на "злато" - пътуване в златен автомобил, цената е винаги два пъти по-висока.

Има карти за пътуване за 30, 90 и 365 дни, но те се предлагат само на карта NOL Blue, която може да бъде издадена само от жители на ОАЕ.

Червен билет (NOL Red Ticket)

Най-добре е за туристите. Купувате този билет за 2 дирхама и незабавно плащате за пътуването (или няколко). Можете да платите за пътуване в размер на T1, T2 или T3. Настоящият курс на Дирхам е в нашата статия " Пари в ОАЕ ".

Характеристики на NOL Red:

- След първата употреба, не изхвърляйте билета, можете да запишете още 9 пътувания;

- Не се опитвайте да използвате билета NOL Red за няколко души, няма да работи. Всеки се нуждае от билета си, в противен случай системата няма да бъде освободена чрез въртящия се стол;

- билетът е валиден за 90 дни;

- Само в NOL Red се предлага курс 1 ден (1 ден) - неограничено използване на метрото през деня;

- не са налице тарифи 7 дни (7 дни) в NOL Red;

- За билета NOL Red можете да запишете "Злато" пътуване. За туристите е много удобно, защото искате да карате в златна кола поне веднъж и да си купите златен билет (NOL Gold) няма смисъл;

- Тарифа 1 ден (1 ден) може да бъде закупена под формата на "злато";

- Купувайте NOL Red и попълнете това е възможно само във вендинг машини, които са на всяка метростанция;

- Когато използвате билета 10 пъти, то ще стане невалидно, можете да го вземете със себе си като сувенир от ОАЕ .

По-долу е таблицата за цените на пътуването за NOL Red:

За туристите този билет е удобен, ако искате да отидете няколко пъти, за да видите забележителностите. Ако планирате да пътувате по-често, например до плажа или търговските центрове, е по-изгодно и по-удобно да купите NOL Silver Card.

Сребърен билет (NOL Silver Card)

Това е карта с електронен портфейл. Вие купувате NOL Silver карта за 25 дирхама, 19 от които "попадат" в сметката. Автоматичната система запаметява входната и изходната станция и записва желаната сума от електронната чанта (избира самата тарифа Т1, Т2 или Т3).

Характеристики на NOL Silver:

- Сребърната карта NOL Silver може да бъде закупена и допълнена от билетите и автомати (в снимката отдясно, кликнете върху снимката за увеличаване);

- На тази карта се предлагат 7 дни (7 дни) - неограничени пътувания за 7 дни;

- Тарифа 1 ден (1 ден) не е налице;

- няма тарифи за 30 дни, 90 дни и 365 дни;

- Тарифите "Злато" не са достъпни под каквато и да е форма;

- Сребърната карта NOL е валидна за 5 години. Сметката може да бъде допълнена до 1000 дирхама;

- Можете да проверите баланса на всяка станция близо до касовите апарати. Прикрепете картата към специално устройство с червен цвят;

- Ако в края на пътуването не се опрете на картата, пътуването ще бъде кредитирано с максималната сума;

- На изхода LCD дисплеят на турнира ще покаже баланса на картовата сметка.

Внимателните читатели са забелязали по-ниски цени за пътуване в случай на използване на NOL Silver Card. Моля, имайте предвид, че самият билет струва 6 дирхама (срещу 2 дирхама за червено) и вече на 5-тото пътуване плаща за себе си.

Златен билет (NOL Gold Card)

Според принципите на работа и правилата за ползване не се различава от NOL Silver Card. Единствената разлика е в преминаването в златните коли.

Характеристики на NOL Gold:

- позволява преминаването на златна кола в метрото или трамвая;

- Ако пътувате в транспорт, където няма златна класа (например в автобуси), тогава таксата се дебитира от сметката според стандартната (сребърна) тарифа.

Ако искате по-комфортни пътувания, вземете NOL Gold Card, но не забравяйте да вземете предвид високите цени в бюджета за почивка. Прочетете нашата статия " Колко пари да направите в ОАЕ ".

Blue (NOL Blue Card) и лични билети

На разположение само на жители на ОАЕ. Синя карта с снимка на собственика се издава при подаване на заявление на уебсайта на RTA, а при регистрацията трябва да посочите идентификационния номер на SAE. Цялото пътуване в продължение на 30 или повече дни е достъпно само на NOL Blue Card. На тази карта можете да получите отстъпка (50%) за студенти, възрастни хора и хора с увреждания.

Картата NOL Blue е персонализирана. Това означава, че ако го загубите, можете да го възстановите, парите от сметката няма да бъдат загубени. Жителите на ОАЕ могат да персонализират своите NOL Silver и NOL Gold карти. Предлага се програма за лоялност.

Какво е забранено и санкции

Най-често срещаната неприятна ситуация за туристите е, когато погрешно и невнимание влиза в "златната" кола. Втората често срещана грешка е, когато мъжете влизат в женска кола. Наказанието и в двата случая е 100 дирхама.

Моля, обърнете внимание! Контролерът е във всеки влак. Инспекторите годишно пишат около 10 000 глоби за таксата при неправилен превоз.

Най-често тези две нарушения на туристите не са глобени, а са ограничени до предупреждение и трансплантация на пътника до правилната кола. Не препоръчваме да разчитате на това и да се опитате да карате безплатно в "златната" кола. Наказанието ще бъде определено от администратора, ще бъде в лошо настроение, глобен.

Някои туристи се опитват да платят таксата със сребърен билет и да вземат злато с тях, за да представят на администратора. Този "удар с уши" на администрацията в Дубай, открит през 2012 г. и оттогава инспекторите проверяват билетите не само външно, но и четат информация за платеното пътуване от билета. Не прави това, наказанието е 200 дирхама.

В снимката до салона на "златния" вагон кликнете за уголемяване. Решете за себе си - струва ли си пътуването тук, за да рискувате такава глоба?

Не можете да спите на станциите. Наказанието е 300 дирхама.

В метрото на Дубай не можете да ядете, пиете, пушите и дори дъвчете дъвка. Наказанието е 100 дирхама.

Не можете да вкарвате алкохол дори в затворена форма, дори в чанти. Наказанието е 100 дирхама. Освен това човек не трябва да бъде в метрото пиян, както на всяко публично място в ОАЕ, както споменахме в статията " Алкохолът в Обединените арабски емирства ".

Не седи на земята за хора с увреждания и бременни жени. Дори и да няма такива хора наблизо, човек не може да седи на тези места. Наказанието е 100 дирхама.

Бъдете внимателни с аварийните бутони и конзолите за аварийна комуникация (на следващата снимка, щракнете за уголемяване). За тяхното използване, без да е необходима глоба от 2000 дирхама.

Не можете да слагате краката си на седалките, да разваляте и да разграждате вагони и станции, да изхвърляте боклука, да транспортирате животни, да правите шум и да нарушавате другите пътници. За всичко това са предвидени глоби от 100 дирхама.

И сега чудесен анекдот от администрацията на метрото в Дубай: не можете да разсейвате шофьора! Спомнете си, че метрото в Дубай е напълно автоматизирано, машината не е тук изобщо. Как може да бъде разсеян, ако не съществува? Надяваме се, че докато четете тази статия, те ще премахнат този елемент от информационните брошури.

И, разбира се, всички общи забрани и закони на арабските емирства работят на метрото, за тях подробно говорихме в статията " Какво не е позволено в арабските емирства ".

Интересни факти

- Метрото в Дубай е единственото в арабските емирства. Може би метрото ще се появи в Абу Даби , но досега проектът е замръзнал, което не е изненадващо с цените на петрола от $ 50-60 за барел;

- Всеки ден метрото в Дубай се използва от 500 000 души;

- В РТА се посочва, че точността на влаковете е 99%. Ако това е така, тогава това е световен рекорд;

- Общата дължина на линиите: 74,6 километра. Метрото в Дубай е най-голямата в света система за автоматично обществен транспорт. В напрегната борба за това заглавие, метрото в Дубай беше победено от кантората на Ванкувър SkyTrain;

- Захранващото напрежение на електрическите влакове е 750 волта. За щастие е невъзможно да падне върху релсите и да докосне релсовата релса, тъй като пътеките от платформата са разделени със стъклена ограда и пътниците преминават през стъклената врата към автомобилите, които се отварят само след спиране на влака (на снимката отляво, кликнете върху снимката за увеличаване);

- Общата стойност на изграждането на система за метрото в Дубай е била 15,5 милиарда дирхама (4,2 милиарда щатски долара). Всъщност са изразходвани 28 милиарда дирхама (7,8 милиарда щатски долара);

- Строителните работи започнаха на 05.05.2005 г. и приключиха на 09.09.2009 г. Червената линия беше открита 09.09.2009 г., зелено 09/09/2011. И в двата случая церемонията беше извършена от самия Шейх Мохамед ибн-Рашид Ал-Муктум (владетелят на Дубай);

- Метрото в Дубай е един от най-екологичните в света. Дори водата, която измиват влаковете, се използва повторно с 80%;

- В метрото в Дубай са инсталирани около 4000 камери за видеонаблюдение. "Биг Брадър ви гледа!";

- Общата дължина на червения клон - 52,1 км, зелено - 22,5 км;

- Проектирането на всяка от станциите е направено на една от петте теми: наследство, земя, въздух, вода или огън. Погледнете внимателно дизайна и интериора на гарите, ще забележите;

- Всички вагони и станции са оборудвани с климатик, удобно вътрешно и през лятото с температура 40 градуса и студени вечери през зимата. За времето в Дубай прочетете нашата статия " Времето и плажния сезон в ОАЕ ".

Планове за бъдещето

През 2011 г. властите в Дубай заявиха, че ще се развиват активно в метрото. Те планираха да построят други сини, лилави, розови и жълти клони, да разширят червения клон с 15,5 километра, а зелените с още 11 километра. Дори имаше слухове за изграждането на метрото в Шарджа и Аджман .

Но след това през 2014 г. цените на петрола паднаха и тези "Наполеонови" планове трябваше да бъдат забравени. Парите бяха достатъчни само за отварянето на всички планирани станции на вече положени пътища.

Един нов клон на метрото все още копае. Той ще започне от пристанище Nakheel и Tower Tower и ще се проведе на около 15 километра до мястото на световното изложение 2020. В районите на Dubai Investment Park, Green Community и Discovery Gardens се строят нови гари.

Успешно и бързо пътуване до Дубай и прочетете нашите статии за ОАЕ, полезни за туристите ( линковете по-долу ).