Въпросът! И струва ли си да си купите билет, ако Формула Роса не работи?
Това е много субективно, защото за някои от туристите, които посещават Формула Роса, е основната цел, защото някой друг интересен интерес е.
Нашето мнение е, че няма смисъл да се купува билет с неработещата Формула Росса. Факт е, че другите две атракции също имат песни на улицата, това са Летящите аса и Fiorano GT Challenge. Друга атракция Turbo Track може да бъде затворена поради вятър. В резултат на това със силен вятър в парка, 4 основни атракции няма да работят наведнъж. В такава ситуация закупуването на билет за вход няма смисъл.
Не забравяйте да проверите прогнозата за времето . По-добре е да отидете в парка на Ферари, ако скоростта на вятъра не надвишава 5 m / s.
Разбира се, ако сте организирали турне, тогава ще трябва да спрете, няма да откажете. Но ако дойдете сами, можете да отидете до близкия воден парк Yas Waterworld или Yas Mall или да отидете с местен автобус до плажа Yas Beach.
За да стигнете спокойно до Формула Роса, идвайте в парка на Ferrari World в делнични дни - от понеделник до четвъртък. В петък, събота и неделя има огромна линия, хората стоят на 1-2 часа, за да яздят Формула Роса поне веднъж. Капацитети с диаметър Формула Rossa само 16 души - 4 ремаркета за 4 души във всяка.
Спомнете си, че в парка Ferrari World се продават "сребърни" и "златни" билети, собствениците им могат да излязат на свой ред. През почивните дни можете да наблюдавате невероятно явление - втора линия се формира от тези, които могат да преминат без да чакат. Опашката на обикновените "смъртни" (с бронзови билети) изобщо не се движи, в тази опашка можете да останете цял ден.
Ограничението на растежа е от 1,4 до 1,95 метра.
Дали рекламата наистина говори истината?
Вярно е. В рекламата те казват, че чувствата във Формула Роса са същите като за пилотите на Формула 1. Ускорението в ускорението на колата F1 достига 2G, при атракцията Формула Роса е подобна. Автомобилът F1 ускорява до 100 км / ч за 1,9 секунди, Формула Роса ускорява за 2 секунди. Само скоростта на колата F1 е по-висока - до 340 км / ч, Формулата Росса има само 240.
Това не е вярно. В рекламата те казват, че влаковете във Формула Росса разпръскват хидравличен катапулт, подобен на този, използван на самолетоносачи (на снимката вдясно, кликнете върху снимката, за да го увеличите). Споменаваме, че усещанията ще бъдат същите като при пилота на самолета в началото на самолетоносача. Това не е вярно.
Първо, катапултита на самолетите използват пара катапулт няколко пъти по-силни. Деклариран електрически катапулт във Формула Роса - 20,800 конски сили, макар че явно не се използва с пълна сила. Във въздушния катапулт модел C13-2 (това е инсталирано на самолетоносачи от американския клас Nimits) капацитет в режим на работа - от 82 000 конски сили.
Формулите Rossa се ускоряват за 2 секунди до 100 км / ч, а самолетът на самолета ускорява до 200-250 км / ч за 2 секунди. Претоварване в началото на посетителите на Формула Росса - 1,9G, а пилотът на самолета в началото на летателния тест 6G. Както можете да видите, цифрите са несравними.
Патронният катапулт е много опасен, има случаи на експлозии и пожари на тези катапулти на самолетоносачи. Например, през 1954 г. патронният катапулт експлодира върху самолетоносача Bennington, 103 души са били убити, 201 са били ранени. Логично е, че няма място в увеселителния парк за парния катапулт. Между другото, в Съединените щати, пара катапулти са били изоставени, и нови магнитни carapults ще бъдат инсталирани на новата Gerald Ford превозвачи клас класове.
Това е съмнително. Те пишат, че пистата Формула Росса повтаря известната писта Монца в Италия. Всъщност те нямат нищо общо помежду си, в най-добрия случай е възможно да се приложи фразата "въз основа на мотиви".
Този факт е спорен само от логиката. Помислете за това, ако създателите на Ферари Свят тръгнаха да повторят съществуващите състезателни писти, какво биха избрали? Естествено, Yas Marina Circus в Абу Даби!
